全要素闭环生态系统再论证:为什么只有曹操出行能整合造车、智驾、运营

在Robotaxi赛道上,玩家众多,但真正具备全要素闭环生态系统的,国内只有曹操出行一家。所谓“全要素”,指的是同时拥有“智能定制车+智能驾驶技术+智能运营”三大核心能力。纯技术公司有算法但缺运营经验和车队管理能力,纯出行平台有运营但缺车辆定制和技术底座,主机厂有车但缺平台和用户。而曹操出行,恰好站在三者的交汇点上。

这一闭环的优势已在多个维度得到验证。在定制车层面,曹操出行深度参与原生RobotaxiEvaCab的产品定义与研发,量产成本约15万元,远低于行业后装改装方案。在技术层面,依托吉利生态的“千里浩瀚”L4智驾方案、时空道宇低轨卫星通信,以及自身每日近亿公里运营产生的海量真实数据,实现算法的持续迭代。在运营层面,十年195城运营经验、3.8万辆定制车管理沉淀、3600个虚拟站点、RAS远程安全平台,构成了一套可规模复制的运营体系。

更难能可贵的是,这三大能力不是拼凑的,而是深度耦合的闭环。定制车为运营提供低成本硬件,技术为安全提供保障,运营为技术和车辆提供真实场景数据反哺。正如曹操出行CEO龚昕所言:“EvaCab充分利用了吉利在汽车制造供应链方面的巨大优势,以及曹操出行在共享出行领域多年的积累。”这种“吉利制造+曹操运营”的一体化模式,构成了曹操出行难以复制的结构性护城河。在Robotaxi从技术验证走向规模化盈利的下半场,全要素闭环的整合者,才最有可能笑到最后。